
这几天创同配资,美国对我国的贸易战升级了,而且招招更加凶狠致命,面对凶神恶煞的美国难道我们真的会被吓倒吗?

先看最叫嚣的芯片封锁。美国参议院10月急吼吼出新规,逼着、AMD给中国断货,一副“掐断你科技命脉”的架势。

/可转头美国半导体行业协会就跳出来拆台,直言这么搞会让美企丢了中国市场——要知道,中国占全球半导体消费市场的35%,丢了这块蛋糕,美企季度营收就得少掉一大块。

更打脸的是中国的进展越来越亮眼:2024年国内14纳米芯片量产良率已经稳定在95%以上,比2023年提升了12个百分点,自主研发的EDA设计工具也突破了28纳米全流程,以前卡脖子的环节创同配资,现在正一个个被啃下来。他们越卡,我们的突破速度越快,这好比是把封锁当成了“陪练”!

再说说零件断供这招。以前咱们航空器零件50%靠美国,他们以为断供就能让咱们的飞机“趴窝”。可别忘了,C919早就量产上天了!截至2024年9月,C919累计交付已经突破50架,国产率从首飞时的50%提升到了65%——像飞机上的环控系统、起落架关键部件,现在全是中国自己造的。

更关键的是,国内已经有12家企业拿到了民航局的零部件生产资质,以前靠进口的“卡脖子件”,现在下单后两周就能到货,美国想靠零件拿捏咱们?那他是打错了算盘!

还有特朗普叫嚣100%关税的贸易战升级。以为会让中国服软创同配资,可4月他们刚动手,咱们立马反制加征34%关税,一点没惯着。而且数据更能说明问题:2024年1-9月,咱们对美出口中,新能源汽车、光伏产品这些“新三样”的出口额反而增长了42%,为啥?因为东大的产品性价比够硬,美国消费者离不开!真当我们还是以前那个被动挨打的角色?现在的中国,手里有反制的牌,心里有硬气的底,想靠关税压咱们?先掂量掂量自己国内的物价能不能扛住!

特别是那单独收港口停泊费的霸权操作。特朗普自以为觉得这能卡住咱们的物流脖子,让造船业回流美国?可咱手里握着12个世界级港口——光上海港2024年上半年的集装箱吞吐量就突破3000万标箱,比美国洛杉矶港和长滩港加起来还多。而且咱们的“一带一路”航线已经覆盖了150多个国家,从东南亚走中欧班列,从中东走海运专线,哪是他们一个港口收费就能拿捏的?这种小伎俩,顶多算“挠痒痒”,根本影响不了咱们的全球贸易节奏。

说到底,美国这些操作,看似来势汹汹,实则暴露了自己的慌。夏天刚跟芯片企业谈好放松限制,秋天参议院就反水,政策反复得像没谱的戏;想靠封锁遏制中国,却忘了咱们最擅长的就是“越封锁越突破”——从华为5G到C919,从芯片到新能源,哪次不是他们堵路,咱们就另辟一条更宽的路?
别再被美国这些“致命打压”的戏码唬住了!看似招招狠辣的封锁,掰开揉碎了看,全是外强中干的套路,而咱们早把应对的棋下到了他们前头,连数据都在替咱们说话。

也别被“要置中国于死地”的说法吓住,美国现在根本没那本事,咱们也没那么弱。这场较量,他们玩的是霸权套路,咱们走的是破局实路,谁能笑到最后,数据早就给出了答案!
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